Sous-sols [Abonnés]

« Nous construisons un démonstrateur scientifique »

Isabelle Halfon est responsable de l’unité risques mouvements de terrain au BRGM et coordinatrice du projet S-Pass. Elle évoque l’originalité de la démarche consistant à cartographier le sous-sol du Grand Paris, parle de la difficulté de récolter des données interopérables et esquisse ce que pourrait devenir un modèle 3D de connaissance du sous-sol.
Propos recueillis par Samuel Ribot Le jeudi 1 octobre 2026
Le BRGM a noué un partenariat avec la Société des grands projets afin de collecter les données acquises dans le cadre du Grand Paris Express. © Valéry Joncheray

En quoi S-Pass est-il un projet de recherche singulier?
Isabelle Halfon: S-Pass s’inscrit dans le programme de recherche «Sous-sol, bien commun», financé dans le cadre de France 2030. Il est important par son financement, 3,4 millions d’euros, et par sa durée, de 2023 à 2030. Le BRGM coordonne le projet, entouré de partenaires académiques, mais aussi de la RATP. Pour un programme de recherche, avoir un partenaire opérationnel, acteur majeur du sous-sol parisien, est précieux. Ce qui est novateur, c’est notre approche pluridisciplinaire. Nous étudions le sous-sol en associant géologie, géotechnique, géothermie et sciences humaines. Le projet s’articule autour de quatre volets. Le premier porte sur la connaissance du sous-sol, sa géologie et les propriétés mécaniques des terrains. Le deuxième vise à construire un modèle numérique en trois dimensions. Sur ce point, l’originalité tient à la taille du territoire, mais aussi au rapprochement de trois types d’objets: les formations géologiques, l’enveloppe des anciennes carrières souterraines et les lignes du métro parisien. Nous allons construire plusieurs modèles, puis travailler à les réunir pour pouvoir les visualiser ensemble.

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